Možná jste si říkali, že situace se zákazem prodeje nových vozidel se spalovacími motory je nedomyšlená. Evropská unie sice skutečně zakázala jejich prodej od roku 2035, kdy už si budete moct koupit pravděpodobně jen elektromobily, ovšem odborníci poukazovali na to, že ještě desítky let tu potom budou “spalováky” jezdit.
Snahy již započaly
Navíc v takovéto propozici pravděpodobně dojde k situaci, kdy v posledních letech prodeje strmě vyletí poptávka a lidé se předzásobí s cílem tyto vozy užívat další desítky let. Dobře servisovaný vůz by ostatně měl nějakých 20 let vydržet.
Například automobilový expert Filip Turek ovšem dopředu varoval, že něco takového je bláhová představa a že si EU nenechá po silnicích jezdit staré vozy takovou dobu. Upozorňoval na několik momentů, které mohou jejich majitelům ztížit život. Jde například o jejich zdanění, případně zdanění pohonných hmot. Některé už se začínají materializovat. Dnes už například nenatankujete jiný benzin než E10, kde je deset procent biosložek, jež prokazatelně likvidují spalovací motory, zejména potom ty starší. Všichni se přitom tváří, že je to vůbec nezajímá. Proč zkrátka nemohl být zachován prodej běžného naturalu 95 alespoň na vybraných čerpacích stanicích?
A teď je tu další komplikace. Na internetu se objevily návrhy nové směrnice, jejímž cílem je omezit provoz starších vozů. Původně se rozšířila zpráva, že by snad EU měla zakázat provoz vozidel starších 15 let. Tak tomu ale pravděpodobně nebude.
Zákaz oprav a prodeje
Nová regulace by však měla určit, která vozidla už jsou takzvaně neopravitelná. To bude znamenat jednoduše to, že pokud se vám takový vůz porouchá, už vám ho nikdo neopraví, jak uvádí deník El País. Jednoduše se určí, že určité kategorie vozidel už jsou na konci svého životního cyklu a nebudou smět být opravovány. Vázat by se to mělo právě na motory, kdy je potom velmi jednoduché použít například Euro normy.
Ale nejen to. Kdyby se vám vozidlo náhodou nechtělo porouchat, případně byste byli schopni si ho opravovat svépomocí, dostanete další klacek pod nohy. Takový vůz byste například neměli mít možnost ani prodat. Je třeba si říct, že 15 let starý vůz má rok výroby 2008 a starší. Takových na českých silnicích jezdí pořád hodně.
Čtěte také: Škodovky už nechtějí ani Češi. Automobilku doma rychle předbíhá konkurence ze zahraničí
Tato novinka zatím nebyla schválena, avšak podle odborníků k tomu vývoj jednoznačně směřuje. Ostatně, jinak než sledem podobných manévrů bychom se spalovacích motorů skutečně ještě desítky let nezbavili. Lze očekávat, že snahy se budou v tomto směru prohlubovat.
Foto: Shutterstock
Trapné kdo by chtěl prodat starý vůz který si léta udržuje leda blázen a i do starého tankuji raději Vervu 100 nechci dopadnout jako s novým co mi stojí a nejezdí jen kvůli ovládání turba.
Euro ideo blábol např.bydlím kousek za Prahou a jezdím pro jeden centrální sklad supermarketu bez kterého se nenajíte zaváží se hlavně v noci a žádná MHD tam nejede.Tak 60 procent kolegů je na tom stejně.No budete se divit až to nebude mít kdo dělat a nebo až nám zvednou platy aby sme mohli mít elektromobil ,o kolik víc budete platit .Za nákup .Chce to nejdřív myslet až potom psát články co běkoho leda naštvou.
Tak ať nám Evropská unie dá ze svého peníze na nákup nového auta. Lidí totiž nejsou milionáři aby si mohli jenom tak kupovat nová auta a někteří lidé bydlí v takových místech kam veřejná doprava buď vůbec nejezdí a nebo tam autobus jezdi jenom dvakrát denně a to konkrétně jednou ráno a pak večer a o víkendu vůbec.
Bez obav. Zákaz spalováků bude zrušen, anebo se diktátorská EU rozpadne. Nebo nejspíš obojí.
V Euro parlamentu, tenhle názor o zdražení provozu starších aut nad únosnou mez, padnul poprvé před třemi lety. Když se debatovalo o tom že lidi nekupujou elektroauta tak jak si parlamentní kecalové představovali. Tenkrát zazněl nápad – Tak nařídíme tak vysokou daň, že je budou do šrotu vozit sami, aniž jim to budem nařizovat.
Takže mě vyjde levněji odstěhovat se pryč z EU,než se nechat terorizovat nesmyslnými zákazy. Totální nesmysl celá EU. Tohle je obyčejná nátlaková politika ,kam se hrabou všichni diktátoři. Co přijde dál ?! U tohoto EU rozhodně neskončí, to je začátek konce! Svoboda?! A kde jako?